Se foloseste girofarul pentru retragere la garaj??? – AMBULANTA

In dimineata aceasta , la ora 4:10, mi-am dat seama ca nu cunosc indeajuns legislatia rutiera, chiar daca am facut atat timp scoala pentru toate categoriile de permis (de conducere) pe care le-am luat.

Inca mai sunt confuz, tinand cont ca, indreptandu-ma spre Tudor Vladimirescu cu masina personala am vazut o masina a Ambulantei cu girofarul pornit si m-am dat deoparte ca sa poata trece, cu toate ca mergea cam cu 40-50 la ora. Curiozitatea si nedumerirea mea este alta (banuiala mea a dat roade – prea mergea masina ambulantei pe drumul spre garajul de la Ambulanta) si de aceea am urmarit sa vad unde merge. Oare s-a introdus in legislatia rutiera ca masinile de Ambulanta sa foloseasca girofarul pentru a se retrage la garaj? Ar fi fost culmea sa mai foloseasca si semnalul sonor si nu numai cel luminos ca in cazul acesta. Probabil atunci ar fi atras atentia si altora.

Daca insa nu este in legislatia rutiera un articol care sa le drea dreptul soferilor de la Ambulanta sa se indrepte cu luminile aprinse( girofar) la garaj, atunci ar trebui sa se ia masuri impotriva celor care profita de pe urma “prioritatii” care o au masinile de Ambulanta “AFLATE IN INTERVENTIE“. Atentie mare – in intrventie (adica aici nu se include si retragerea la GARAJ). Dar probabil ca soferului sau asistentei de pe masina de Ambulanta ii era prea somn sau se simtea rau si – cred, asta trebuie sa fie motivul pentru care s-a folosit girofarul (semnalul luminos) in conditiile in care masina nu era in “misiune”.

Trag un semnal de alarma pentru ca sa se ia masurile necesare sa nu se profite de pe urma “prioritatii date de luminile speciale” ale masinilor de POLITIE, AMBULANTA si POMPIERI si mai putem adauga (chiar daca nu au dreptul sa foloseasca luminile speciale albastre) – masinile firmelor de paza si interventie (care mai mult decat orcicare altii isi bat jos de ceilalti participanti la traficul rutier).

Tin sa il anunt pe soferul de pe AMBULANTA care s-a retras la garaj in jurul orei 4:10 (astazi 17.08.2008) ca nu este legal sa foloseasca semnalul luminos(girofarul) in momentul in care nu se afla in misiune.(iar daca mai sunt si alte neclaritati in ceea ce priveste circulatia rutiera pe drumurile publice, ii recomand sa mai faca un curs de legislatie rutiera – i-ar prinde bine).

S-a dat startul santierului din Tatarasi – un lucru bun sau rau???

Se incep lucrarile de reabilitare a caii de rulare a tramvaielor si masinilor din Tatarasi. Curios este ca toata lumea critica faptul ca se vrea sa se refaca totul la standarde europene, si ca sunt foarte multi care inca pun piedici in calea autoritatilor locale care au facut proiectul de refacere a strazii. Intrebarea mea este: E bine sau rau ca se va largi si moderniza strada respectiva? Voi cauta sa aflu date exacte despre proiect si va voi anunta ulterior.

Pe pasarela Alexandru, si tramvaiele si autovehiculele pe o linie

Pe pasarela Alexandru cel Bun s-a inceput, pe langa proiectul de reabilitarea a caii de rulare a tramvaielor (sinele) si proiectul de reabilitare totala a pasarelei (asfaltul propriu zis).

S-a blocat un sens de mers iar celalalt s-a impartit in doua benzi, unul pentru dus (dinspre Alexandru spre Podul de Piatra) si unul pentru intors. Acelasi lucru se intampla si pentru tramvaie, care, ruleaza si pe un sens, si pe celalalt, pe aceeasi linie, cu macaz la un capat si celalalt al pasarelei.

Cu siguranta ma veti intreba daca nu se formeaza deja cozi…raspunsul este afirmativ. Se formeaza, mai ales pe partea care coboara spre Podul de Piatra. Acolo o solutie pentru soferii care vin din Alexandru cel Bun ar fi semaforizarea intersectiei pe perioada lucrarilor la pasarela.

Noile Rovinete nu se gasesc, dar cat costa ele?

De cateva zile s-a anuntat ca noile rovinete se gasesc la Benzinariile din tara. Totusi intrebarea este, cat costa ele, si care e diferenta in functie de perioada pentru care sunt achizitionate.

Noile roviniete conţin mai multe elemente de siguranţă. Holograma în sine este un element de siguranţă şi mai are pe ea altele, care pot fi identificate parţial cu ochiul liber. Actualele roviniete galbene, valabile un an, se vor mai putea cumpăra de la oficiile poştale până la epuizarea stocului. Noile roviniete diferă între ele doar în funcţie de perioada pentru care sunt valabile. Rovinieta de o zi este portocalie şi costă între 4 şi 11 euro. Nu este valabilă însă pentru autoturisme şi nici pentru vehiculele de transport de până la 3,5 tone. Posesorii acestor maşini pot cumpăra roviniete mov, valabile o săptămână, cu preţuri între 6 şi 55 de euro. Cele cu o valabilitate de o lună sunt verzi şi costă între 7 euro pentru autoturisme şi 143 de euro pentru vehiculele de mare tonaj. Rovinietele albastre, pentru un an, sunt cele mai scumpe: 28 de euro pentru maşinile mici şi 1.200 de euro pentru autocamioane.

Acestea sunt preturile pentru rovinete. Tinand cont ca in alte tari din Europa pretul rovinetelor pentru tranzitarea tarii este destul de marisor, putem spune ca cele din Romania sunt acceptabile (bineinteles daca si drumurile de la noi s-ar ridica la nivelul tarilor despre care vorbeam din UE.).

Astfel, in Ungaria, pretul rovinetei pentru 10 zile este de 10 euro, in Austria de 12 euro iar in Italia se plateste la telepass – pentru fiecare autostrada, pentru drumurile nationale nepercepandu-se nici o taxa.

Ne plangem de lipsa locurilor de parcare…dar nu stim sa parcam

Ne plangem intruna de lipsa locurilor de parcare din oras, ne plangem ca Primaria nu face nimic pentro noi cetatenii de rand, ne plangem de atatea lucruri in legatura cu locurile de parcare dar niciodata nu ne plangem de faptul ca nu stim sa parcam.

Cand am facut scoala de soferi, mi-aduc aminte ca instructorul mi-a zis destul de clar. Parchezi paralel cu cealata masina, distanta dintre masini sa fie intre jumatate de metru si maxim un metru. Ei – la noi asa ceva nu se respecta. Unii parcheaza “la smecherie”, altii la distanta ca nu cumva sa ii lovesti lui masina cu portiera ta, altii chiar nu se pricep sa parcheze. Nesimtirea in trafic este enorm de mare, insa in ceea ce priveste felul de a parca, nesimtirea creste la cote ridicate. Ne referim doar la felul, nu si la locurile unde se parcheaza (pe trotuare, in intersectii sau chiar pe spatiu verde. Ma mira cum de nu s-au gasit “soferi” care sa le parcheze si in copaci, la cat de mare este nesimtirea soferilor ieseni – nu toi, dar majoritatea).

Pozele spun totul:

Asa nu – se vede clar ca daca s-ar parca corect, la distanta corespunzatoare ar mai incapea sa fie parcata macar inca o masina

Asa da – se vede cat de apropiate sunt parcate masinile respective, astfel incapand mai multe.

Si aici -  ca si in prima poza , un caz de nesimtire la volan – 3 masini parcate, in loc de 4 ca in poza de mai sus. Ce spuneti? Nu SUNT locuri de parcare? Sunt (nu suficiente), dar atatea cate sunt nu stim sa le folosim eficient.

O masina “moarta” si in cartier Dacia langa peco Castrol

Cei care au bucuria de a sta la bariera de la BJATM, cre se intinde uneori si pana la Biserica Catolica Sf Anton de Padova, pot observa cu usurinta aceasta masina in jurul careia a dat verdeata (de cand nu a mai fost miscata din loc). E un loc de parcare care poate fi folosit de catre un automobil cu drept de circulatie.

Masini in paragina pe Splai Bahlui Alexandru – foto

Am scris ieri despre masinile aflate pe strada de pe Splai Bahlui pe partea cu strandul de pe strada Cicoarei. Astazi am mers si am facut poze la o parte dintre ele. Pe langa asta, am descoperit inca 3 masini aflate intre Splai Bahlui Alexandru si intersectia de la Zimbru.

Pozele spun totul. Si speram ca vor fi ridicate pentru a da un aspect frumos Iasului.

in ordine, dinspre Podul din Mircea cel Batran pana in intersectia de la Zimbru:

un oltcit folosit drept magazie de depozitare.

Si 3 masini de la Splai Bahlui spre intersectia din Zimbru. am facut poze doar la 2:

o masina care are rolul de a tine umbra cainilor de pe strazi

Aceasta masina pare sa fi intrat deja in randul celor uitate si fara drept de a mai circula pe strazile orasului. Si multe altele asteapta la rand sau deja au intrat in aceasta categorie dar nu le observa nimeni, fiind bine ascunse.

Masini vechi – pe splai Bahlui Alexandru – spre cartier Mircea

Am citit pe unul din blogurile din Iasi cateva articole, unde erau si poze, cu masini vechi, parca parasite de lume. O strada plina cu astfel de masini este si cea de pe Splai Bahlui (Alexandru) pe partea spre strandul din Strada Cicioarei (Mircea cel Batran). Am sa revin cat de curand cu poze de la masinile respective (cel putin 3-4 la numar).

Groapa din asfalt pe care nu o vede nimeni…doar soferii o simt

De cateva luni bune, in intersectia “Piata Sf. Anton de Padova” din fata centrului de cartier Alexandru dainuieste o groapa in asfalt care pe zi ce trece se tot mareste si care, bineinteles are darul de a mai strica din masinile iesenilor care nu au ce face si trebuie sa treaca prin ea.

Nu cred ca mai are rost sa mai zic alte cuvinte despre aceasta groapa destul de marisoara, ci mai degraba am sa postez cateva poze care vor clarifica necesitatea luarii unei masuri pentru astuparea sa si repararea carosabilului.

Si in aceeasi intersectie (chiar in fata Bisericii Catolice Sf. Anton de Padova) mai sunt cateva gropi (mai micute ce-i drept dar cu efecte mari in ceea ce priveste distrugerea masinilor iesenilor) pe care la fel cei care ar trebui sa se ocupe de drumurile iesene nu le vad!

PS: “Noi iesenii avem speranta ca acesti gropi nu vor mai fi cat de curand si ca ne vom bucura din plin de faptul ca suntem ieseni, si mai ales soferi”.

Politia ieseana isi face treaba? Cand? Unde?

Am trecut astazi prin intersectia de la 1 Mai, acolo unde duminica (stand la semafor) am fost acrosat de autoturismul unui politist. Dar despre acest lucru mai putin vreau sa vorbesc (nu e o amintire placuta pentru mine pentru ca masina mea e si acum in service si cine stie cat va mai dura pana cand voi circula iar pe strazile Iasului, pana atunci mi-am facut abonament la RATP).

Ceea ce m-a indignat pe mine a fost altceva. O masina parcata exact la colt de intersectie, acolo unde banda este semnalizata cu semafor intermitent “sageata verde’ pentru la dreapta(spre Fundatie). Si cum banda era ocupata de un “nesimtit” caruia nu i-a pasat ca se facea un rand de nu mai stiau soferii cum sa se incadreze pentru directiile dorite, i-am facut repede poza. Dar ce m-a indignat si mai tare e faptul ca la celalat colt de intrsectie (cum vii din Pacurari spre Fundatie) era stationata masina celor care ar trebui sa aiba grija ca legea sa fie respectata. Cum sa il mai injur eu pe ala cand chiar masina politiei era stationata la mai putin de 50m de intersectie? Ce aveam sa fac? Sa merg si sa le zic – Domnilor agenti de Politie, va rog sa faceti ceva ca masina respectiva sa nu mai blocheze intersectia? Daca ma credeti ca mi-a fost “sila” sa ma mai gandesc ca in Romania exista o anume Institutie care ar trebui sa aiba grija ca legea sa fie respectata si in schimb ei sunt primii care nu o respecta!

Autoturismul care este “parcat” neregulamentar cu numar de inmatriculare: IS 06 RSM

Si acum… masina Oamenilor legii – stationata (doar isi faceau treaba  – chiar la colt de intersectie, pentru ei legea nu se aplica).

Autoturismul Politiei cu numarul B 51 WMB (la datorie)