13, zi cu ghinion si pentru mine…

Pentru prima data in viata mea pot zice ca intr-adevar 13 a fost zi cu ghinion si pentru mine. Pentru prima data am regretat ca respir in aceasta zi urata. S-a dovedit urata la final, dupa ce mi-am dat seama prin cate trecusem.

Am inceput de dimineata cu o somnolenta si o durere de masea, ca mai apoi sa continui cu o durere de cap. Pe urma am continuat la locul de munca, in fabrica – totul a mers atat de greu ca nu puteam sa imi imaginez ce ma tine pe loc. A fost o zi urata si la munca.

In final, dupa ce ies de la servici, la ora 22.00, gasesc masina in parcare cu roata desumflata (pana). Si exact acum cand ma grabeam sa prind si eu o parte din meciul Stelei cu Galatasaray. Schimb roata si ma duc repede pe acasa pentru a ma spala si schimba ca mai apoi sa ajung in Copou, la o terasa unde trebuia sa ma intalnesc cu prietenii mei sa vedem meciul. Am prins doar finalul. Surpriza cea mare (care de altfel a pus si capac la toate) a fost faptul ca, in momentul cand am dorit sa inchid masina, aceasta nu se mai inchidea. S-a defectat sistemul de inchidere centralizat. Si culmea, usile deschise, portbagajul inchis (si trebuia sa dau din portbagaj ceva unui prieten – am amanat pentru a nu stiu cata oara). Ramane ca pentru data de 14 sa ma adun, sa ma calmez si sa reusesc sa le rezolv incetul cu incetul pe toate. Si sper ca 14 sa nu fie la fel ca 13.

Cum va arata Iasiul peste 4 ani???

La aceasta intrebare am sa raspund sec: cu siguranta mai bine, dat fiind faptul ca s-au inceput atatea proiecte: de reabilitare a drumurilor(Gara, Tatarasi, Alexandru cel Bun etc), a caii de rulare a tramvaielor, proiecte noi de investitii – soseaua de centura, pasajul de la Hala Centrala (al carui santier s-a redeschis), o gradina zoologica in Copou, la Breazu, proiectul Palass, reteau de magazine de la intrare in Iasi prin Pacurari – Era, inlocuirea cu pavele a trotuarelor, si multe alte investitii. Cu siguranta va fi mai bine. Se pare ca prinde bine orasului continuitatea primarului Nichita la carma Iasiului. Cu siguranta ar fi si mai bine daca membrii din celelalte partide ar colabora cu consilieii PSD si astfel ar aduce bunastare orasului Iasi.

Caprele Irinucai…pentru Iasi

 

 (imagine preluata de pe www.catavencu.ro)

am citit un articol de-al lui bogdan pe blogul sau: http://bogdantv.blogspot.com/2008/08/care-irina-schrotter.html care m-a facut sa imi aduc aminte cu cata inversunare se zbatea Irinuca inainte si in campania electorala si cum pe urma s-a facut disparuta de pe plaiurile mioritice ale Iasiului (in presa). Probabil s-a dus la pascut cu caprele sale…pentru Iasi.

Interesant este ca, dupa ce se anunta candidata sigura la primaria Iasi, dupa ce si-a dat toata munca in mainile celor de la PDL, acum, cand se apropie alegerile parlamentare, pentru Irinuca nu se aude nimic. A fost data uitarii. Saracuta, a umblat parca, la fel ca si caprele “Irinucai”, din garla in garla, fara sa obtina nimic. Ciolanul l-au luat altii.

Consilierii judeteni PDL impotriva cetatenilor judeteni

Se pare ca pentru consilierii PDL conteaza mai mult sa strice imaginea partidului de opozitie PSD (cei care insa conduc municipiul) decat sa faca ceva pentru oameni, mai ales pentru cetatenii din Judet (cei care practic i-au ales).

Asa se face ca acesti consilieri ai PDL-ului, impreuna cu cativa membri PNL se opun cu vehementa proiectului initiat de consilierii PSD, prin care cetatenii “judeteni” din Ciurea au acces la municipiu prin masinile RATP, urmand ca primaria Ciurea sa deconteze cheltuielile pentru cetatenii care vor avea liber la transportul in comun, potrivit legii.

In spatele refuzului de a aproba proiectul prin care RATP ar urma sa circule in continuare pe traseul Iasi-Ciurea par a fi insa si interese din partea membrilor PDL, care, in mare parte, sunt pe langa consilieri judeteni si mari afaceristi, si, daca acest proiect ar fi aprobat, probabil unii ar avea de pierdut, altfel nu imi pot explica de ce se opun cu atata vehementa.